特斯拉AI领头羊离职,马斯克:谢谢你,因为有你...

2022-07-15 09:20:29 猎云网 

【超电实验室(微信:SuperEV-Lab)北京】7月15日报道

昨天一早,特斯拉就曝出一个大瓜。

特斯拉的人工智能(AI)与无人驾驶部门主管Andrej Karpathy在Twitter上宣布,他将和特斯拉“分道扬镳”,从特斯拉正式离职。

他个人在推特上表示,“非常荣幸过去 5 年有机会帮助特斯拉实现其目标,做出离开的决定也非常艰难。”

特斯拉CEO埃隆·马斯克在Twitter上罕见地回应了Karpathy的离开,“感谢Karpathy为特斯拉所做的一切”,并表示与其合作共事是他的荣幸。

这种级别的高管和特斯拉和平分手在并不常见,在此之前,裁人像左手牵右手一样简单的马斯克,一言不合就会开掉公司高管。

而Karpathy也是特斯拉公司内举足轻重的人物。

正是Karpathy领导了特斯拉自动辅助驾驶系统 (Autopilot) 的开发,而这项技术对特斯拉的完全自动驾驶系统(FSD)至关重要。

而且在去年的的AI Day现场,也是由他代替马斯克,讲述了特斯拉在人工智能的领域成绩。

目前Karpathy并没有透露接下来的工作去向,只是表示希望花更多时间在AI、开源和技术教育上。

为什么离职?

据彭博社报道,今年3月,Karpathy宣布他开始休长假,预计四个月后也就是7月回到特斯拉的原岗位,并斩钉截铁的表示:“我会回来的”。

但是,特斯拉最终等来的是其离职。

Karpathy在推特中写道:"在过去5年里,很高兴帮助特斯拉实现许多目标,在这段时间里,自动驾驶从简单的车道保持测试进入城市街道,我期待着看到更强大的自动驾驶团队。"

作为特斯拉AI的高级主管,Karpathy除了直接负责特斯拉AutoPilot和FSD的算法工程师团队,还负责人形机器人擎天柱的开发。

可以说Karpathy是马斯克团队乃至特斯拉的核心人物,他的离开势必会影响特斯拉后续关于自动驾驶研发的进展。

不过Karpathy始终强调,自己的离开不会对特斯拉的发展产生影响,并称特斯拉的自动驾驶团队拥有数百名工程师,自己只是其中一个。

话虽这么说,目前特斯拉在自动驾驶领域的难题并不少。

前不久,美国NHTSA公布了部分自动驾驶辅助系统的车辆碰撞事故的统计数据,而特斯拉独占了近7成,涉及273起事故,目前特斯拉的自动驾驶辅助软件也正在接受联邦政府的调查。

而且在马斯克宣布裁员后,特斯拉裁掉了近200名专注于自动驾驶的员工,Karpathy的离职无疑为特斯拉再次蒙上一层阴影。

通常意义上,顶层人事变动的增加,会使公司生产效率降低,并且公司其他业务也要承担潜在的风险。需要谨慎处理的不仅是高管的离开与换届,更要注意遗留员工的情绪与工作模式变化等问题。

AI与无人驾驶部门最高负责人的离职,已经很直观的展现了在特斯拉在自动驾驶技术方面进展不尽人意。

对特斯拉影响如此,同样对马斯克来说也是,作为曾经最亲密的搭档,“分手”不仅是对公司的不认可,也是对其最高决策者的不感冒。

之前从特斯拉离职的高管曾表示,难以接受马斯克在特斯拉所创造的公司文化。

去年瑞银的分析师在针对特斯拉跳涨的股价时曾表示,“任何时间里,一家公司要高速扩张,都必须要有稳定的管理层来主导。”

对特斯拉而言,盲目的裁员和高管频繁离职,只会使现有员工人心惶惶。

特斯拉FSD走向何方?

企业人员流动,高管离职其实并不是什么新鲜事,但Karpathy离开特斯拉却让业界为之一振,究竟原因,就不得不说Karpathy在人工智能界的地位和马斯克之间的三两事。

Karpathy于2017年加入特斯拉,在苹果公司前高管克里斯-拉特纳(Chris Lattner)担任AI与无人驾驶部门主管职位6个月后接任。

在这之前,他是斯坦福AI视觉方向的博士毕业生,毕业后则去了由马斯克作为发起人之一的刚创办不久的AI研究机构OpenAI,主要研究计算机视觉。

于是顺理成章的Karpathy被马斯克从OpenAI带到了特斯拉。据悉,马斯克曾认为Karpathy是全世界最顶级的AI领袖。

进入特斯拉后,Karpathy先担任了特斯拉的AI和AutoPilot视觉总监,主管自动驾驶神经网络团队。

随着特斯拉AutoPilo副总裁Jim Keller离职后,马斯克安排Karpathy正式接管了整个AI团队。在Karpathy和团队的合作下,特斯拉FSD诞生,并在这之后特斯拉的自动驾驶能力一路高歌猛进。

而Karpathy也从一名AI视觉科学家成为了行业级别的大神。可以说没有马斯克和特斯拉也不会有现在高度的Karpathy。

Karpathy在特斯拉的地方有多重要,马斯克有多信任他,从特斯拉每年的技术开放日上其作为核心演讲人就可见一斑。

有不少人猜测,主心骨的离开,特斯拉的自动驾驶还能进行的下去吗?Karpathy离开后特斯拉的自动驾驶研发又改走向何处?

Karpathy作为搞技术出生的,在长达四个月的休假之后离开特斯拉,还表示目前没有下一步的工作计划,但需要重新审视对人工智能等技术工作的热情,难免让人怀疑在技术上遇到了瓶颈,甚至是对自动驾驶的研发没有了新主意。

事实上,关于电动汽车智能化的研发短时间内的确难以有质的飞越。

不论是特斯拉,还是国内的新势力和传统车企,在对自动驾驶的研发上虽然都抱有极大热情,但难以突破的技术限制,依然困扰着开发者。

虽然Karpathy离职了,但特斯拉的全自动驾驶软件(FSD)并没有停滞不前。7月14日,马斯克在其推特上透露,FSD V10.3测试版将于明天开始内测,下周公测,主要针对复杂的左转场景进行优化。

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(责任编辑:李显杰 )
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